Kaip pakeisti dviračio stabdžių trosą

Kaip pakeisti dviračio stabdžių trosą? Yra įvairių priežasčių, dėl kurių jums gali tekti pakeisti dviračio stabdžių trosą, tačiau dažniausiai tai gali nutikti dėl kažkurios stabdžių sistemos dalies susidėvėjimo ar lūžimo. Patys stabdžių trosai yra pagaminti iš plieninių pynių ir yra labai tvirti bei atsparūs: viename gale yra metalinis cilindras, kuris gali būti apvalios arba kubo formos, juo trosas tvirtai sujungiamas su stabdžių svirtimi. Nuolat naudojant stabdžius, trosas patiria didelę apkrovą ir anksčiau ar vėliau ant jo galite pastebėti nusidėvėjimo požymių. Trosas įprastai nutrūksta šalia apkabos, jungiančios jį su stabdžiu, arba ties cilindru, taip pat trosas gali atbrigzti bei sutrūkinėti arba nutrūkti pačiame troso apvalkale. Dar viena dažna problema, atsirandanti kelis mėnesius nenaudojant dviračio, kai jo stabdžių trosai ir stabdžių trosų apvalkalai, prieš tai nebuvo tinkamai išdžiovinti ir sutepti – tai oksidacija. Tokiais atvejais stabdžių troso apvalkalo viduje atsiranda rūdžių, o rūdys blogina stabdymo efektyvumą: trosas slysta prastai, stabdant jis trūkčioja arba iš viso užstringa, o stabdžių svirtis tampa sunkiai valdoma. Tokiose situacijose gali prireikti pakeisti stabdžių trosą, o kartais net ir jo apvalkalą.

Jums reikės

  • Atsuktuvo

  • Naujo dviračio stabdžių troso

  • Veržliarakčio

  • Veržliarakčių rinkinio

  • WD-40® PTFE tepalo

Žingsnis 1

NUSTATYKITE DVIRAČIO STABDŽIŲ TIPĄ

Dviračiai, kurių stabdžių sistema pagaminta iš plieninių trosų (taigi tai nėra hidraulinio tipo stabdis), skirstomi į trijų tipų stabdžius:

  • Apkabų stabdis
  • V formos stabdis
  • Trinkelių stabdis

Skirtumai tarp šių tipų stabdžių nėra esminiai, tačiau, keičiant dviračio stabdžių trosą, reikia žinoti, kad šių stabdžių jungčių tipai skiriasi. Prie svirties arba stabdžių (arba abiejų) esančių reguliatorių tipai taip pat gali skirtis.

Žingsnis 2

ATJUNKITE PAŽEISTĄ TROSĄ

Pirmas veiksmas, kurį turite atlikti: atlaisvinkite stabdžių apkabas: apkabų tipo arba V formos stabdžių versijose apkabos yra sujungtos su faktiniu stabdžiu, o stabdyje su trinkelėmis jos yra „plūduriuojančios“ ir susideda iš apkabos ir arkos, į kurią ateina dar vienas trosas, kuriuo valdomos dvi spyruoklių trinkelės. Atskyrę trosą nuo apkabų, stabdžių svirtį galite pajudinti, o cilindrą – atidaryti. Sukdami reguliatorių, esantį ant svirties ir jo fiksavimo žiedą taip, kad jų grioveliai išsilygintų, galite nuimti troso dalį su cilindru, o tada trosą visiškai išimti iš apvalkalo.

Žingsnis 3

ĮDĖKITE NAUJĄ TROSĄ

Atidžiai apžiūrėję apvalkalą ir įsitikinę, kad jame nėra rūdžių ar kitų  pažeidimų, galite įdėti naują trosą. Tai darant, siūlome išilgai troso užpurkšti didelį kiekį WD-40 PTFE tepalo, kuris puikiai sutepa ir apsaugo, nes sumažina kabelio trintį apvalkalo viduje, taip pat idealiai tinka vandens veikiamiems komponentams ar mechanizmams.

Žingsnis 4

PRIJUNKITE TROSĄ PRIE SVIRTIES

Kai trosą įkišite į apvalkalą, jo dalį su cilindru įdėkite į atitinkamą stabdžių svirties vietą, tada pasukite reguliatorių ir jo žiedinę veržlę į tokią padėtį, kad jų du grioveliai nesutaptų, kad stabdžių trosas neišsprūstų, o liktų savo vietoje. Taip pat įsitikinkite, kad apvalkalo galvutė yra prie svirties ir stabdžių reguliatorių.

Žingsnis 5

PRIJUNKITE TROSĄ PRIE STABDŽIO

Dviračio stabdžių trosas turi išsikišti iš apatinės apvalkalo dalies. Jo galinėje dalyje (link stabdžio) gali būti įstatytas lenktas metalinis vamzdis, kuris jungia trosą su pačiu stabdžiu, tam kad nesusidarytų per daug trinties paties apvalkalo viduje. Trosas turi būti įkištas į stabdžių apkabą (anksčiau atlaisvintą). Prieš priveržiant apkabą, abi trinkelės turi būti įstatytos arčiau viena kitos, kad būtų arčiau ratlankio. Laikydami trinkeles šioje padėtyje, priveržkite stabdžių apkabą, taip užfiksuodami trosą. Tai padarę, nupjaukite trosą 3–4 cm žemiau apkabos. Naudokite aštrų peilį, kad pjūvis būtų tikslus, o plieninė torso pynė neatspurtų.

Žingsnis 6

CILINDRŲ ĮSTATYMAS IR STABDŽIŲ REGULIAVIMAS

Į nupjautą troso galą įkiškite specialų metalinį antgalį, kurį šiek tiek suspauskite ir priveržkite apkaba, kad jis nejudėtų ir neslystų. Baigę minėtus veiksmus, stabdžių sistemos darbą patikrinkite, sukdami pakeltą ratą (geriausia dviratį pastatykite ant atramos): patikrinkite ir stabdymo efektyvumą, ir trinkelių atstumą nuo ratlankio. Jei reikia, pakoreguokite jų padėtį (skirtingai priklausomai nuo dviračio stabdžių tipo).

IŠVADA

Patarsime kaip pakeisti dviračio stabdžių trosą, kad dviratis tarnautų ilgiau.

PREKINIO ŽENKLO NAUDOJIMAS

Daugelį WD-40 produktų panaudojimo būdų, aprašytų šioje svetainėje, WD-40 kompanijai pateikė galutiniai  produktų vartotojai. Kompanija WD-40 nėra išbandžiusi šių naudojimo būdų, todėl jie nėra rekomenduojami ar siūlomi. Naudodami WD-40 produktus, vartotojai turėtų elgtis, vadovaudamiesi sveiku protu. Visada laikykitės nurodymų ir atkreipkite dėmesį į bet kokius įspėjimus, išspausdintus ant pakuotės.