KAIP PAŠALINTI RŪDIS NUO DVIRAČIO
Norint apsaugoti dviratį nuo rūdžių, pirmiausia reikia atsižvelgti, kad, nepaisant didelių gamybos būdų ir medžiagų raidos pastaraisiais dešimtmečiais, visada slypi klasikinis “priešas”, rūdys. Faktiškai dviračiai, ar jie būtų naudojami paprastam važiavimui, ar turizmui ir sportui, didelę savo gyvenimo dalį praleidžia lauke ir yra veikiami smogo, vandens, purvo ir nešvarumų. Tai visų pirma lemia metalinių dalių oksidacijos riziką. Iš pradžių jie gali būti apsaugoti įvairiais būdais: yra dažytos dalys, tokios kaip rėmas, kitos dalys, kurios yra chromuotos (pvz., kai kurios vairinės ar ratlankiai), ir kitos, apdorojamos įvairiais būdais.
Tačiau, kaip visi žinome, niekada nėra galutinio barjero, apsaugančio nuo rūdžių. Jei nebus imtasi tinkamų priemonių, gali užpulti net geriausiai saugomus paviršius. Todėl mūsų techninės priežiūra turi būti plėtojama keliais būdais: surūdijusių dalių prevencija ir priežiūra arba remontas ir restauravimas. Šios priemonės turi būti pritaikytos, kad būtų užkirstas kelias didesnei ar mažesnei žalai. Patarsime kaip pašalinti rūdis nuo dviračio.
Jums reikės
Dviračių ploviklio
Švitrinio popieriaus
WD-40® Daugiafunkcinės priemonės
Metalinio šepečio
Dviračių nuriebalintojo
Kampinis šlifuoklio
Abrazyvinės pastos
Lako
Mikropluošto šluostės
Grandinių tepalo
Apsauginio lako
Žingsnis 1
PREVENCIJA, APSAUGANT DVIRATĮ NUO RŪDŽIŲ
Nuo tos dienos, kai įsigyjate naują dviratį, labai svarbu juo rūpintis. Po važiavimo drėgnoje ir purvinoje aplinkoje pagrindinis uždavinys yra nuplauti dviratį (pageidautina su WD-40 dviračių valikliu) ir džiovinimas. Po šių esminių veiksmų visada turi būti nuvalomos visos dalys, kurioms gresia didžiausias pavojus, naudojant vandeniui atsparų ir sutepantį produktą, pvz., WD-40 Daugiafunkcinę priemonę, kuri apsaugo metalą nuo rūdžių ir korozijos, įsiskverbia ir sutepa užstrigusias dalis, pašalina ir apsaugo bet kokį paviršių nuo drėgmės. Jis pašalina riebalų, dervų ir klijų dėmes nuo bet kokio neporėto paviršiaus. Tai labai rekomenduojama sandėliuojant.
Žingsnis 2
RŪDYS ANT ATVIRŲ METALINIŲ DALIŲ
Metalinės dalys, kurios nėra apsaugotos dažais ar kitais padengimais, yra labiausiai linkusios rūdyti. Kai atsiranda pirmieji rūdžių požymiai, neatidėliokite, nes jos sparčiai progresuos ir sukels vis rimtesnę žalą. Jei rūdys atsiranda be jokių ypatingų metalo pažeidimų, patartina naudoti WD-40 Daugiafunkcinę priemonę, kaip nurodyta anksčiau. Jei rūdys užpuolė giliau, patartina naudoti švitrinį popierių Nr. 120-180, dirbant pakartotinai, kol rūdys bus visiškai pašalintos, ir po to apdorojant WD-40 Daugiafunkcine priemone.
Žingsnis 3
RŪDYS GRANDINĖJE, PAVAROSE, KRUMPLIARATYJE IR GALINĖJE STEBULĖJE
Kaip pašalinti rūdis nuo dviračio dalių? Pirmiausia jos turi būti nuvalomos, kad būtų pašalintas sukietėjęs tepalas ir purvas. Tai galima padaryti, apipurškiant dalis WD-40 Dviračių nuriebalintoju, kurio pagrindas yra tirpiklis; jis veikia greitai, pašalina riebalus, alyvą ir nešvarumus, nepalieka jokių likučių ir jo nereikia nuskalauti. Po džiovinimo šias dalis galima nušveisti vieliniu šepečiu, jei reikia pakartotinant veiksmą. Kai rūdys yra visiškai pašalintos, reikia leisti dalims išdžiūti ir baigti darbą, naudojant WD-40 daugiafunkcinę priemonę, o grandinei patartina naudoti WD-40 specialų tepalą tiek galinėse, tiek priekinėse dalyse. Priemonė įsiskverbia į grandinės dalis, apsaugodama jas, esant drėgmei, ir sukurdamas apsauginę plėvelę, kuri, esant sausoje aplinkoje, pritraukia mažiau dulkių.
Žingsnis 4
RŪDYS ANT DAŽYTŲ RĖMO DALIŲ
Tai darbas, kuris reikalauja daugiausia darbo. Būtina pašalinti dažus iki pat metalo. Tai galima padaryti švitriniu popieriumi (Nr. 120-180) arba kampiniu šlifuokliu su to paties rupumo abrazyviniu disku. Jei šalinant dažus napasiekė metalo sluoksnio, gruntą galima užtepti tiesiai ant reikiamos vietos (užmaskavus juosta ir popieriumi vietas, kurias reikia apsaugoti). Gruntas turi būti šlifuojamas labai smulkiu šlifavimo popieriumi (Nr. 600-800), kol paviršius bus lygus ir vientisas. Tada jis turi būti nuvalytas audiniu ir turi būti pašalintas maskavimo popierius. Kai dažai visiškai išdžiūsta, turi būti atliktos du skirtingos apdailos: pirma, abrazyvinė pasta padengiama medvilne ir tada pašalinama audiniu. Po to padengiamas lakas ir jis “pertraukiamas” mikropluošto audiniu. Paskutinis veiksmas yra užtepti skaidraus apsauginio lako sluoksnį ant apdorotos dalies, vėl purškimo formatu, taip paviršius blizgės ir bus sudarytas barjeras nuo nepalankių oro sąlygų.
DABAR JAU ŽINOTE KAIP PASIRŪPINTI SAVO DVIRAČIU!
Nuo tos dienos, kai įsigyjate naują dviratį, labai svarbu prevencija. Po važiavimo drėgnoje ir purvinoje aplinkoje pagrindinis uždavinys yra nuplauti dviratį, išdžiovinti ir sutepti WD-40 Daugiafunkcine priemone. Ir dviratis tarnaus Jums ilgiau!
PREKINIO ŽENKLO NAUDOJIMAS
Daugelį WD-40 produktų panaudojimo būdų, aprašytų šioje svetainėje, WD-40 kompanijai pateikė galutiniai produktų vartotojai. Kompanija WD-40 nėra išbandžiusi šių naudojimo būdų, todėl jie nėra rekomenduojami ar siūlomi. Naudodami WD-40 produktus, vartotojai turėtų elgtis, vadovaudamiesi sveiku protu. Visada laikykitės nurodymų ir atkreipkite dėmesį į bet kokius įspėjimus, išspausdintus ant pakuotės.