KAIP PRIŽIŪRĖTI UNIVERSALŲ KARDANĄ

Universalus kardanas yra labai senos koncepcijos mechaninė sistema, sukurta ir pas mus atėjusi net iš XVI a. Italijos (G. Cardano). Tai šarnyrinė mechaninė dalis, leidžianti, neprarandant galios, perduoti sukamąjį judesį tarp dviejų nesulygiuotų arba viena į kitą kampu pozicionuotų ašių. Jis naudojamas judėjimo priemonėse, žemės ūkio technikos valdymui ir daugelyje  kitų sričių. Nors universalus kardanas yra ypač tvirtas, laikui bėgant, jis gali susidėvėti, ypač kai ilgą laiką yra veikiamas didelės jėgos. Visų pirma, lengviausiai pažeidžiamas elementas yra skersinis velenas, kuris sudaro jungtį ir leidžia perduoti sukimąsi. Pasitaiko įvairių gedimų, dėl to reikia prižiūrėti universalų kardaną. Labiausiai paplitę gedimai yra šie:

  • Nuolatinis girgždėjimas: tikriausiai išbėgo arba išgaravo skersinio veleno guolių tepalas.
  • Įvairūs beldimo ir dunksėjimo garsai: skersinis velenas „šokinėja“ šakių angose. Bet kuriuo atveju nuolatinė universalaus kardano techninė priežiūra yra svarbi, kad šios itin svarbios mechaninės dalies funkcionalumas išliktų nepriekaištingas ir tarnavimo laikas būtų maksimaliai ilgas. Atliekant techninę priežiūrą, svarbu įsitikinti, kad kryžminio veleno sankabos nekliba: net ir menkiausias laisvumas šiame komponente gali lemti, kad reikės keisti ne tik kardaną, bet ir visą varantįjį veleną.

 

Jums reikės

  • Veržliarakčių komplekto

  • WD40® Nuriebalinimo priemonės

  • WD-40® Daugiafunkcinės priemonės

  • Kardaninio veleno kryžminio traukiklio

  • Plaktuko

  • Universalaus jungčių tepalo

Žingsnis 1

AŠIES SU JUNGTIMIS IŠĖMIMAS IR UNIVERSALAUS KARDANO VALYMAS

Kaip prižiūrėti universalų kardaną? Norint pasiekti skersinį veleną ir dirbti su juo, beveik visada reikia išimti iš mašinos ašį (teleskopinę ar neteleskopinę), kurioje sumontuoti universalūs kardanai. Šis veiksmas gali būti atliekamas įvairiais būdais, priklausomai nuo automobilio tipo. Ant universalių kardanų šakių ir skersinio veleno gali kauptis nuosėdos, purvas ir įvairaus pobūdžio nešvarumai (jie labai skiriasi priklausomai nuo mašinos ir atliekamų darbų). Prieš išmontuojant patariame minėtus komponentus kruopščiai nuplauti arba apipurkšti WD-40 Nuriebalinimo priemone, kuri greitai pašalina riebalus, tepalus ir nešvarumus, nepalikdama jokių likučių. Ši priemonė suveikia iš karto po sąlyčio ir yra lengvai nuplaunama. Valymą baikite, užpurškę WD-40 Daugiafunkcine priemone.

Žingsnis 2

SKERSINIO VELENO IŠĖMIMAS

Užfiksavus ašį ant tvirtos atramos (geriau vengti veržlių, kuriomis galite per stipriai priveržti ir ašis gali deformuotis, ypač jei ji teleskopinė), pirmiausia reikės nuimti keturis Seeger žiedus, kurie fiksuoja skersinį veleną. Tada naudokite varžto spaustuko formos kardaninio veleno kryžminį traukiklį. Suimkite vieną skersinio veleno svirtį, pasukite srieginį veleną taip, kad išstumtumėte skersinį veleną iš jo sėdynės išilgai vienos ašies, kol adatinis ritininis guolis išlįs iš šakės, esančios priešingoje svirties pusėje. Dabar ranka ištraukite universalaus kardano adatinį ritininį guolį. Saugokitės, kad vidiniai adatiniai ritininiai guoliai neiškristų ir nepasimestų. Skersinį veleną taip pat galite išimti iš antrojo adatinio ritininio guolio ir tada išlaisvinti iš šakės. Tuos pačius veiksmus atlikite su kita skersinio veleno ašimi, kad ji būtų išlaisvinta iš antrosios šakės. Kad minėti darbai vyktų kuo sklandžiau, siūlome ant išorinių adatinių ritininių guolių paviršių užpurkšti WD-40 Daugiafunkcinės priemonės. Aukščiau aprašytus veiksmus taip pat galite atlikti, naudodami tikslaus adatinių ritininių guolių skersmens metalinius cilindrus ir plaktuku smūgiuodami į cilindrą, kol reikiami komponentai atsilaisvins. Tačiau tai gana sudėtingas darbas, kuriam reikia atitinkamų žinių. Dabar skersinis velenas yra visiškai atlaisvintas ir gali būti išimtas.

Žingsnis 3

SKERSINIO VELENO PRIEŽIŪRA IR KEITIMAS

Skersinis velenas ir adatiniai ritininiai guoliai turi būti atidžiai apžiūrėti, ar jie nėra deformuoti, taip pat ar netrūksta guolių dalių ir ar nėra kitų problemų. Jei nėra jokių pažeidimų, užpildykite adatinių ritininių guolių vidų specialiu universaliems kardanams skirtu tepalu ir pakeiskite skersinį veleną (be adatinių ritininių guolių) šakės angose, tada įstatykite adatinius ritininius guolius iš šakės išorės ir įspauskite juos į vieta, naudodami traukiklį. Šiuo atveju taip pat galite naudoti WD-40 Daugiafunkcinę priemonę. Galiausiai keturiose skersinio veleno angose pakeiskite keturis Seeger žiedus, kurie fiksuoja skersinį veleną. Šiuos žiedus reikia įkišti į apvalius šakių griovelius: įsitikinkite, kad grioveliai yra gerai išvalyti. Visiškai nesvarbu, kuria kryptimi įstatysite skersinį veleną, nes šis komponentas yra visiškai simetriškas, tačiau, jei ant skersinio veleno yra „tepimo antgalis“, jį turite įstatyti taip, kad tepimo antgalį būtų galima pasiekti tepalo siurbliu, kuomet universalų kardaną įstatysite į automobilį.

Žingsnis 4

AŠIŲ TIKRINIMAS

Varančiosios ašys, ypač teleskopinės, gali deformuotis, jei universalus kardanas užstrigs, taip pat jei yra didelis aukščio ir atitinkamai kampo skirtumas tarp PTO ir varančiojo mechanizmo. Jei ašis deformuota, ją reikia pakeisti ašimi, kurios parametrai tokie pat kaip ir originalios ašies.

Išvada

Universalus kardanas - tai šarnyrinė mechaninė dalis, leidžianti, neprarandant galios, perduoti sukamąjį judesį tarp dviejų nesulygiuotų arba viena į kitą kampu pozicionuotų ašių. Patarsime kaip  prižiūrėti universalų kardaną, kad Jūsų automobilis tarnautų ilgiau!

PREKINIO ŽENKLO NAUDOJIMAS

Daugelį WD-40 produktų panaudojimo būdų, aprašytų šioje svetainėje, WD-40 kompanijai pateikė galutiniai  produktų vartotojai. Kompanija WD-40 nėra išbandžiusi šių naudojimo būdų, todėl jie nėra rekomenduojami ar siūlomi. Naudodami WD-40 produktus, vartotojai turėtų elgtis, vadovaudamiesi sveiku protu. Visada laikykitės nurodymų ir atkreipkite dėmesį į bet kokius įspėjimus, išspausdintus ant pakuotės.