KRŪMAPJOVIŲ/TRIMERIŲ PRIEŽIŪRA
Krūmapjovių/trimerių priežiūra. Benzinines krūmapjoves būtina techniškai prižiūrėti: jei turite sodą, kuriame gausu augalų ir vejos, neapsieisite be krūmapjovės, kuria galėsite lengvai nupjauti žolę, taip pat nugenėti krūmus ir mažus krūmelius. Krūmapjovė turi benzininį variklį, kuris varo ilgo veleno gale besisukančią galvutę. Ant šios galvutės gali būti tvirtinami įvairūs priedai: ritė su nailonine viela, pora nailoninių troselių, uždėtų skersai, metalinis pjovimo diskas (įvairių formų ir profilių). Rite su nailonine viela žolė pjaunama, greitai sukantis dviem tvirtoms nailoninėms iš galvutes išsikišančioms vieloms; jei šios vielos nebus pakankamai įtemptos, jos gali liestis su įvairiomis kliūtimis, tokiomis kaip borteliai, sienos ir augalai.
Kadangi ši nailoninė viela, laikui bėgant, susidėvi, ją galima po truputį vynioti nuo centrinės ritės, užvyniojant naują vielą. Paprastai ritėse yra įrengta „tap-and-go“ sistema, kuri leidžia ištraukti vielą, nenutraukiant darbo. Krūmapjovė su dviem kryžminių vijų ritėmis turi tik vieną varžtą, kuris šias rites užfiksuoja. Ašmenys yra išdėstyti išilgai krūmapjovės krašto. Jų užduotis – pjauti kietas piktžoles, mažus krūmelius, šermukšnius ir kitus krūmus. Ritę ir ašmenis saugo plastikinis dangtelis, kuris neleidžia akmenims ir kitoms medžiagoms kontaktuoti su ašmenimis bei rite pjovimo metu tam, kad šie komponentai nebūtų pažeisti. Visus šiuos komponentus reikia reguliariai prižiūrėti prieš ir po pjovimo, tad pakalbėkime apie tai, kaip tinkamai prižiūrėti krūmapjovę ar trimerį.
Jums reikės
Balto ličio tepalo
Šepečio kietais žalvariniais šereliais
Aukšto slėgio plovimo įrenginio
Suslėgto oro įrenginio
Veržliarakčių komplekto
Grafitinio tepalo
Daugiafunkcinės priemonės
Dildės ir šlifuoklio
Žingsnis 1
VALYMAS PO NAUDOJIMO
Po pjovimo krūmapjovę reikia kruopščiai nuvalyti standžių šerelių šepečiu, ir, idealiu atveju, aukšto slėgio plovimo įrenginio vandens srove. Nuo visų riebaluotų vietų prieš valymą reikia pašalinti riebalus, naudojant WD-40 Nuriebalintoją. Suslėgto oro įrenginį galite naudoti, jei norite pašalinti po plovimo ant variklio likusį vandenį.
Žingsnis 2
KRŪMAPJOVĖS/TRIMERIO PRIEŽIŪRA GALVUTĖ
Svarbiausi pavaros sistemos taškai yra pjovimo galvutės kūginė pavara ir spiralinis plieninis trosas, perduodantis sukimosi judesį iš variklio į galvutę. Pjovimo galvutėje įprastai yra įstatytas varžtas, kuris įsukamas į skylę, per kurią galima pasiekti kūginį ritininį guolį. Varžtą reikia atsukti ir išimti, o per angą tiesiai iš aplikatoriaus arba naudojant tepalo pistoletą įpurkšti grafito tepalą. Jei tai neįmanoma, galite naudoti WD-40 Balto ličio tepalą, kuris puikiai sutepa įvairius komponentus ir apsaugo bei sumažina trintį ir susidėvėjimą.
Žingsnis 3
LANKSTUS PLIENINIS TROSAS
Lankstus plieninis trosas, kuris sukasi veleno viduje ir perduoda sukimosi judesį kūginei pavarai, yra prijungtas prie variklio ašies. Dažniausiai pakanka atsukti varžtą arba žiedinę veržlę, kad atjungtumėte veleną nuo korpuso ir nuimtumėte lankstų trosą, kuris turi būti suteptas tais pačiais produktais, kuriais siūlėme sutepti kūginę pavarą.
Žingsnis 4
RITĖ IR PJOVIMO AŠMENYS
Sukamasis krumpliaratis, išsikišęs iš kūginės pavaros, ant kurios uždėta ritė, varžtas, skirtas dviem nailoniniams trosams, arba pjovimo diskas turi būti gerai nuplautas ir suteptas WD-40 Daugiafunkcine priemone. Ritę reikia apžiūrėti: jei ji sugadinta arba visa nailoninė viela išnaudota, ją reikia pakeisti. Jei krūmapjovėje yra dviejų ilgių nailoninė viela, atlaisvinkite varžtą, sutepkite jį WD-40 Daugiafunkcine priemone ir vėl priveržkite, iš naujo sureguliuodami nailoninę vielą. Krūmapjovės ašmenis reikia apžiūrėti ir, jei matote, kad yra deformuotų ir sulankstytų vietų – nušlifuoti dilde arba šlifuokliu.
Žingsnis 5
VARIKLIO PRIEŽIŪRA
Krūmapjovių/trimerių priežiūra. Prižiūrėdami juos, turėsite nuvalyti oro filtrą suslėgto oro valymo įrenginiu arba jį pakeisti, jei jis suplyšęs ar šlapias. Antrasis komponentas, kurį reikia nuimti ir apžiūrėti, – tai uždegimo žvakė, kurią reikia nuvalyti žalvariniu šepečiu, patikrinti, ar atstumas tarp elektrodų yra teisingas, ir pakeisti, jei elektrodai yra susidėvėję. Prieš krūmapjovę ir trimerį sandėliuojant žiemai, verta ištuštinti degalų baką ir sunaudoti visą karbiuratoriuje esantį kurą, paliekant variklį veikti iki kol jis sustos. Tai reikalinga tam, kad mišinyje esanti alyva nesukietėtų karbiuratoriaus viduje ir variklis užsivestų po žiemos sezono.
Žingsnis 6
VALDIKLIAI, DIRŽELIAI IR KORPUSAS
Krūmapjovių/trimerių priežiūra. Valdymo sistemą sudaro slankiojantis jungiklis, kuris išjungia krūmapjovę, akceleratorius ir saugos svirtis, kurią darbo metu reikia laikyti nuspaustą, kad ji veiktų. Visą šią sistemą galima apdoroti WD-40 Daugiafunkcine priemone. Dirželiai ir kitos tvirtinimo sistemos visada turi būti švarios, o visos jungtys ar tvirtinimo detalės turi būti apdorotos WD-40 Daugiafunkcine priemone. Korpusą reikia periodiškai nuimti, nuvalyti ir vėl uždėti, taip pat apžiūrėti ir patikrinti, ar nėra įtrūkimų – šiuo atveju korpusą reikia pakeisti.
Dar jau žinote kaip prižiūrėti krūmapjoves/trimerius!
Visas krūmapjoves/trimerius reikia reguliariai prižiūrėti prieš ir po pjovimo, patarsime kaip tai padaryti, kad jie tarnautų Jums ilgiau.
PREKINIO ŽENKLO NAUDOJIMAS
Daugelį WD-40 produktų panaudojimo būdų, aprašytų šioje svetainėje, WD-40 kompanijai pateikė galutiniai produktų vartotojai. Kompanija WD-40 nėra išbandžiusi šių naudojimo būdų, todėl jie nėra rekomenduojami ar siūlomi. Naudodami WD-40 produktus, vartotojai turėtų elgtis, vadovaudamiesi sveiku protu. Visada laikykitės nurodymų ir atkreipkite dėmesį į bet kokius įspėjimus, išspausdintus ant pakuotės.
